Ni iṣelọpọ timọto silinda bores, ilana honing jẹ pataki fun iyọrisi ti o nilokonge, dada pari, atijiometirika išedede. Ẹrọ honing ṣe ipa bọtini kan ni isọdọtun oju ilẹ ti silinda bore lati pade awọn ibeere stringent fun iṣẹ ẹrọ, ṣiṣe, ati igbesi aye gigun.
Kí nìdí aHoning MachineTi nilo:
Awọn bores silinda jẹ awọn paati pataki ninu ẹrọ kan, bi wọn ṣe gbe awọn pistons ati pe o gbọdọ pese kongẹ, dada didan fun awọn pisitini lati rọra. Lakoko ilana iṣelọpọ, awọn bores silinda ni igbagbogbo ṣẹda nipasẹ awọn ilana biialaiduntabililuho. Lakoko ti awọn ilana wọnyi ṣe agbekalẹ apẹrẹ silinda ipilẹ, wọn ko pese ipari dada ti o kẹhin ti o nilo fun gbigbe piston ti aipe, idaduro epo, ati resistance resistance. Eyi ni ibi ti ẹrọ honing wa sinu ere.
Awọnẹrọ honingjẹ pataki fun:
Iṣeyọri Itọkasi: Awọn iho silinda gbọdọ ni iwọn ila opin gangan, iyipo, ati taara, paapaa fun awọn ẹrọ iṣẹ ṣiṣe giga{{0}. Awọn ẹrọ ibọri pese awọn atunṣe to dara ti o ṣe pataki lati rii daju pe bori silinda pade awọn ifarada wiwọ.
Ṣiṣẹda Ipari Dada ti o yẹ: Ilẹ inu inu ti inu silinda gbọdọ ni iru-ara kan pato ti o ṣe igbelaruge ifasilẹ daradara laarin awọn oruka piston ati ogiri silinda. O tun nilo lati gba laaye fun idaduro epo to dara julọ lati dinku ija ati yiya.
Imudarasi Iṣeduro Jiometirika: Ilana fifin ṣe iranlọwọ lati yọkuro awọn ailagbara eyikeyi gẹgẹbi ita - ti -yika, taper, tabi ipalọlọ ti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn ilana iṣaaju, ni aridaju otitọ, isokan.
Awọn iṣẹ ti ẹrọ ibọsẹ:
Dada Ipari: Honing yọkuro iye kekere ti ohun elo lati inu iho lati mu ilọsiwaju dada dara, eyiti o nilo igbagbogbo iyọrisi aibikita dada ni ibiti o ti le.Ra 0,2 to 1,0 microns(da lori awọn pato engine). Irọrun ṣe ilọsiwaju ṣiṣe lilẹ ti awọn oruka pisitini.
Iwọn ati Ifarada Iṣakoso: A lo ẹrọ honing lati ṣe aṣeyọri ipari, iwọn ila opin ti silinda, ni idaniloju pe o baamu piston ati pe o pese funmorawon to dara.
Yiyi ati Titọ: Ilana honing ṣe idaniloju pe bore silinda jẹ iyipo geometrically ati taara, yọkuro eyikeyi awọn aiṣedeede lati awọn ilana iṣelọpọ iṣaaju.
Crosshatch Àpẹẹrẹ: Honing ṣẹda kan patocrosshatch Àpẹẹrẹlori dada ti ibi, eyi ti o ṣe pataki fun idaduro epo. Ilana yii ṣe iranlọwọ lati ṣẹda edidi to dara pẹlu awọn oruka piston ati ki o dinku yiya lori mejeji ogiri silinda ati awọn oruka piston.
Deburring: Ilana honing ṣe iranlọwọ lati yọkuro eyikeyi burrs tabi awọn egbegbe didasilẹ ti o fi silẹ lati awọn igbesẹ ẹrọ išaaju, imudarasi didara gbogbogbo ti bore silinda.
Bawo ni Ilana Imudaniloju ṣe Ṣe:
Igbaradi:
Awọn silinda bíbo ti wa ni akọkọ machined to kan ti o ni inira iwọn lilo lakọkọ bi alaidun tabi liluho.
Awọn workpiece (silinda Àkọsílẹ) ti wa ni labeabo agesin pẹlẹpẹlẹ awọn honing ẹrọ.
Awọn honing ẹrọ ni o niabrasive okutatabiabrasive igbanuti a yan ni pataki ti o da lori ipari ti o fẹ ati awọn ohun-ini ohun elo ti silinda.
Honing Ọpa Oṣo:
Abrasive Okuta: Awọn okuta wọnyi ni a gbe sorihoning oloriti o n yi inu awọn silinda iho. Awọn okuta ti wa ni ojo melo ṣe tialuminiomu ohun elo afẹfẹtabionigun boron nitride (CBN), da lori lile ti ohun elo naa.
Ọpọlọ Mechanism: Ohun elo fifin ti wa ni gbigbe ni ipadasẹhin (- ati{1} siwaju) išipopada inu iho. Iṣipopada yii, pẹlu yiyi ti awọn okuta abrasive, ṣe idaniloju pe dada ti ṣiṣẹ ni deede.
Lubrication: A pataki gige gige tabi coolant ti wa ni lo lati lubricate awọn honing ilana, atehinwa ooru buildup ati idilọwọ abrasive yiya. O tun ṣe iranlọwọ lati gbe ohun elo ti o dara ti a yọ kuro ninu iho.
Ilana Honing:
Radial Imugboroosi ti Abrasive Okuta: Bi awọn honing ọpa rare, awọnabrasive okutatabiabrasive gbọnnutẹ ode lodi si awọn silinda odi, progressively lilọ ati didan awọn bo dada. Titẹ titẹ jẹ deede kekere lati rii daju yiyọ ohun elo ti o dara laisi ibajẹ oju.
Adijositabulu Parameters: Oniṣẹ n ṣatunṣe awọn ipilẹ bọtini bi awọnyiyipo iyara, oṣuwọn ọpọlọ, atiiwọn ila opin ti awọn okutalati ṣaṣeyọri ipari ti a beere, geometry, ati iwọn.
Crosshatch Àpẹẹrẹ: Lakoko ilana honing, iṣipopada awọn okuta abrasive ati yiyi silinda ṣẹda acrosshatch Àpẹẹrẹlori dada. Apẹẹrẹ yii ṣe pataki fun imudarasi idaduro epo ati aridaju lilẹ to dara laarin awọn oruka piston ati ogiri silinda.
Awọn wiwọn ipari:
Awọnsilinda iho opinti wọn ni gbogbo ilana lati rii daju pe iwọn ikun ti o kẹhin baamu awọn pato ti a beere. Awọniyipoatigígùnti iho ti wa ni tun wadi.
Ipari dada ni a ṣayẹwo, nigbagbogbo nipasẹ awọn profilometers dada, lati rii daju pe o ṣubu laarin aibikita ti a beere ati ilana crosshatch.
Ipari:
Ni kete ti ipari dada ti o fẹ ati awọn ifarada onisẹpo ti waye, ilana honing ti duro.
A yọ bulọọki silinda kuro ninu ẹrọ honing ati ti mọtoto lati yọkuro eyikeyi idoti ati aloku tutu.
Akopọ ti Ilana Ọwọ:
Ti o ni inira Machining: Silinda bores ti wa ni lakoko da nipa alaidun tabi liluho.
Ṣeto: Awọn workpiece ti wa ni agesin lori honing ẹrọ, ati awọn abrasive okuta tabi gbọnnu ti wa ni ṣeto soke.
Honing: Awọn ọpa gbe radially ati reciprocates inu awọn bore, yọ kekere oye akojo ti ohun elo lati mu awọn iyipo, iwọn, ati dada pari.
Ipilẹṣẹ Àpẹẹrẹ: Ilana crosshatch ni a ṣẹda lori oke, eyiti o ṣe pataki fun idaduro epo ati piston to dara- edidi oruka.
Ik wiwọn ati Cleaning: A ṣe iwọn iho lati rii daju pe gbogbo awọn pato ti pade, ati pe apakan ti di mimọ fun apejọ siwaju sii.
Kini idi ti Honing jẹ pataki:
Yiye: Ilana honing ṣaṣeyọri konge ti o nilo fun ibaramu ti o muna laarin pisitini ati iho silinda.
Dada Didara: Apẹrẹ ti o ni irọrun, ọna agbelebu ti a ṣe nipasẹ honing ṣe idaniloju pe awọn oruka piston le ṣe imunadoko daradara ati pe ogiri silinda ti wa ni lubricated daradara.
Iduroṣinṣin: Honing ṣe imudara agbara ti silinda nipasẹ imudarasi ipari oju rẹ ati geometry, idinku yiya lori mejeeji silinda ati awọn oruka piston ni akoko pupọ.
Ti aipe Engine Performance: Imudara to peye n yori si ṣiṣe ẹrọ ti o dara julọ, agbara, ati idinku lilo epo, aridaju iṣẹ ṣiṣe ẹrọ pipẹ pẹ-.
